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车用防水连接器是属于***技术人员经常要接触的一个连接组件，其作用主要是起到对电路内被阻隔或者孤立不通的线路架接，从而可以让电流彻底顺利的在电路中形成相互流通实现预定功能。该防水连接器的型号规格与结构多种多样，一般是采用四个基本大体结构部件组合而成，分别是接触部件、外壳、绝缘部件以及其它附件等。文章到这里，大家都了解了吗？

防水连接器是可以在水中承受一定的水压，那么，哪些因素决定了防水连接器的质量？

目前防水连接器使用到的制造工艺有精密制作工艺，光源信号和低温低压成型技术以及机电布局结合开发技术。

精密制作工艺：改技术首要对应距离小、厚度薄等技术，需要保证在超精密制作范畴达到***同业的***水平。低温低压成型技术：在防水连接器制造过程中使用密封性、物理、化学热熔让防水连接器达到绝缘防水，封装后保证焊点不受外力影响，保证防水连接器的质量可靠性。光源信号和机电布局结合开发技术：能够应用到置入电子组件的音频防水连接器上，在防水连接器增加电子零组件可以让防水连接器拥有两种功能打破传统防水连接器的规划。

抗电强度或称耐电压：表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力，取决于电路间的间隙（即接触件间距合爬电距离）及连接器中所采用的绝缘材料。

耐温：目前防水连接器的高工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），低温度为-65度。在防水连接器使用时，电流交触时，使连接器温度上升，所以一般来说工作温度应该是环境温度与接点温度之和。在某些规范中，如果明确规定了防水连接器在额定工作电流下容许的高温升。